1. Sélection des matériaux : un alliage d'aluminium à haute teneur en silicium (série Al-Si) est utilisé comme matériau de base, avec une densité de seulement 1/3 de la fonte, ce qui réduit considérablement le poids total du moteur et s'adapte aux scénarios de demande de densité de puissance élevée.
2. Optimisation structurelle : la conception d'un diamètre de cylindre de Φ52 mm permet d'obtenir une disposition compacte grâce au processus de moulage sous pression, prenant en charge les séries multi-cylindres ou l'expansion modulaire.
3. Convient aux moteurs de drones
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