1. Innovation matérielle : le processus de moulage en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium (série Al-Si) est adopté, la densité n'est que de 1/3 de la fonte et le poids total est réduit d'environ 30 % à 40 %, ce qui convient aux véhicules hautes performances ou aux systèmes hybrides avec des exigences strictes en matière de légèreté.
2. Optimisation structurelle : conception d'un diamètre de cylindre de Φ55 mm, combinée à un processus de moulage sous pression pour obtenir une disposition compacte, prendre en charge l'expansion modulaire multi-cylindres et s'adapter aux environnements d'installation complexes
3. Convient aux machines à couper les rails
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ADD.:N° 16, voie 10, voie Caojiaao, rue Daxie, district de Beilun, Ningbo, Zhejiang, Chine
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