1. Matériau de base : de la fonte à haute teneur en bore ou un alliage d'aluminium sont utilisés, en tenant compte à la fois de la légèreté et de la résistance à l'usure.
2. Traitement de surface : grâce à la technologie de rodage de revêtement, une structure poreuse de stockage d'huile (structure en maille non traditionnelle) est formée sur la paroi intérieure du corps du cylindre, réduisant la perte de friction de 20 % à 30 % et prolongeant le cycle de vidange d'huile
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ADD.:N° 16, voie 10, voie Caojiaao, rue Daxie, district de Beilun, Ningbo, Zhejiang, Chine
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