1. Conception de canal d'eau ouverte : combinée à la conductivité thermique élevée de l'alliage d'aluminium (environ 150 W/m·K), optimise le chemin d'écoulement du liquide de refroidissement, élimine rapidement la chaleur de combustion, évite le pelage du revêtement ou la déformation du cylindre causée par une température locale élevée et s'adapte aux conditions de charge élevée des VTT (telles que la conduite hors route ou dans la boue)
2. Disposition modulaire : le diamètre du cylindre de Φ72,5 mm prend en charge l'expansion du cylindre jusqu'à 78 mm, s'adapte aux besoins d'expansion d'un monocylindre ou d'un double cylindre et est compatible avec les modèles de VTT compacts
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