Ningbo Daxie Development Zone Tianshan Cylinder Block Co., LTD. (ci-après dénommé « Bloc-cylindres Tianshan ») a été créé en 1992, avec un capital social de 5 millions de yuans, situé à Ningbo, province du Zhejiang, à proximité du port international de Beilun.
Le bloc-cylindres Tianshan adhère à l'orientation technologique comme noyau, alliant recherche et développement de produits et services d'application, et réalise progressivement le saut de la fabrication traditionnelle à la fabrication avancée. Actuellement, le bloc-cylindres Tianshan couvre une superficie de 24 000 mètres carrés, avec plus de 200 ensembles de machines et équipements avancés, et est un Bloc moteur Honda en alliage d'aluminium GCC100/110 (Φ50/52,4) fournisseur et Bloc moteur Honda en alliage d'aluminium GCC100/110 (Φ50/52,4) usine. L'entreprise s'est toujours concentrée sur la technologie, la culture profonde, l'avancée, une forte force technique, une technologie de fabrication avancée, et continue de se développer à l'échelle, avec la science et la technologie en progrès.
En tant que choix privilégié des clients, les produits du bloc-cylindres Tianshan sont réputés sur les marchés nationaux et étrangers pour leur « technologie avancée, bonne technique, haute qualité, variété complète », et sont vendus dans tout le pays et exportés vers l'Asie du Sud-Est et d'autres pays et régions, comptant désormais plus de 300 modèles de spécifications différentes.
1. Matériau : moulage en alliage d'aluminium ADC12, léger (la densité est d'environ 1/3 de la fonte), dissipation thermique élevée et résistance à la corrosion, tandis que la résistance à l'usure de l'alésage du cylindre est améliorée par l'incrustation de manchons de cylindre en fonte, équilibrant les exigences de légèreté et de durabilité.
2. Processus : la technologie de moulage sous pression à haute pression est utilisée pour garantir la complexité structurelle et la précision dimensionnelle, et la simulation numérique est combinée pour optimiser les paramètres du processus (tels que la zone d'entrée, la température de coulée) afin de réduire les défauts tels que les trous de retrait et les pores
