Ningbo Daxie Development Zone Tianshan Cylinder Block Co., LTD. (ci-après dénommé « Bloc-cylindres Tianshan ») a été créé en 1992, avec un capital social de 5 millions de yuans, situé à Ningbo, province du Zhejiang, à proximité du port international de Beilun.
Le bloc-cylindres Tianshan adhère à l'orientation technologique comme noyau, alliant recherche et développement de produits et services d'application, et réalise progressivement le saut de la fabrication traditionnelle à la fabrication avancée. Actuellement, le bloc-cylindres Tianshan couvre une superficie de 24 000 mètres carrés, avec plus de 200 ensembles de machines et équipements avancés, et est un CBX300 (Φ79/84) corps de cylindre de moteur monocylindre Honda à grande cylindrée en alliage d'aluminium/matériau en fonte fournisseur et CBX300 (Φ79/84) corps de cylindre de moteur monocylindre Honda à grande cylindrée en alliage d'aluminium/matériau en fonte usine. L'entreprise s'est toujours concentrée sur la technologie, la culture profonde, l'avancée, une forte force technique, une technologie de fabrication avancée, et continue de se développer à l'échelle, avec la science et la technologie en progrès.
En tant que choix privilégié des clients, les produits du bloc-cylindres Tianshan sont réputés sur les marchés nationaux et étrangers pour leur « technologie avancée, bonne technique, haute qualité, variété complète », et sont vendus dans tout le pays et exportés vers l'Asie du Sud-Est et d'autres pays et régions, comptant désormais plus de 300 modèles de spécifications différentes.
1. Spécifications du diamètre du cylindre : fournit deux options de Φ79 mm (version standard) et Φ84 mm (version à cylindre élargi), cylindrée de support augmentée à 300-350 cc, taux de compression optimisé à 10,5 : 1, adapté aux moteurs monocylindres à quatre temps refroidis par eau/refroidissement par air.
2. Résistance et durabilité (version fonte) :
Le corps du cylindre en fonte peut résister à des modifications élevées (telles que la turbocompression) et le couple est augmenté à 95-105 Nm, adapté aux scènes tout-terrain ou sur piste souhaitables
