=1. Processus de moulage sous vide : la paroi intérieure est renforcée par anodisation, la surface extérieure est pulvérisée avec de la poudre d'aluminium pour améliorer la force de liaison, le dissipateur thermique adopte une conception d'optimisation de topologie en nid d'abeille, le moteur a une grande stabilité et une forte puissance de sortie
2. Poids : 35 % plus léger que les cylindres en fonte traditionnels. Il s'agit d'un cylindre en alliage d'aluminium
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