Quand un cylindres de moto En cas de panne complète (communément appelée « cylindre mort »), les symptômes évidents suivants apparaîtront :
1. Vibrations sévères du moteur, comme une « toux »
Symptômes : La moto vibre comme un téléphone en mode vibreur au ralenti et les rétroviseurs deviennent flous.
Le moteur semble lent lors des accélérations, des à-coups et des à-coups.
Cause : Le cylindre ne fonctionne pas, ce qui entraîne une alimentation intermittente ; les autres cylindres ont du mal à suivre.
2. Le bruit d'échappement devient rauque et les émissions d'échappement sont anormales
Symptômes : Le son de l'échappement fluctue en volume, ressemblant à une voix rauque.
Fumée noire (combustion incomplète du carburant) ou fumée blanche/bleue (fuite d'huile/liquide de refroidissement du cylindre).
Cause : Soit il n'y a pas d'allumage dans le cylindre, soit le carburant brûle de l'huile moteur/du liquide de refroidissement.
3. Forte perte de puissance, accélérateur lent
Symptômes : Tourner l’accélérateur donne l’impression de marcher sur du coton ; le régime moteur n'augmente pas.
Visiblement faible lors de la montée de collines, même en cas de baisse de vitesse.
Cause : Le cylindre défectueux ne fournit pas de puissance, laissant le moteur « épuisé ».
4. Difficulté à démarrer ou échec total au démarrage
Symptômes : Le moteur nécessite plusieurs tentatives pour démarrer à froid.
Le moteur cale soudainement pendant la conduite et ne peut pas être redémarré.
Causes : Fuite du cylindre ou échec d’allumage, pression de compression insuffisante.
5. Bruits anormaux : cognements/fuites métalliques
Symptômes : Un « clic » du moteur (pistons qui bougent dans un cylindre défectueux).
Un sifflement (joint de culasse qui fuit ou fissure).
Causes : Pièces internes du cylindre desserrées ou joints défectueux.
6. Consommation anormale d’huile/liquide de refroidissement
Symptômes : Le niveau d’huile baisse rapidement, mais aucune fuite n’est détectée.
Le niveau du liquide de refroidissement baisse de manière inexplicable, ce qui nécessite des appoints fréquents dans le réservoir de liquide de refroidissement.
Causes : Le cylindre se fissure ou les joints sont défectueux, permettant à l'huile/au liquide de refroidissement de pénétrer dans la chambre de combustion et de brûler.
7. Bougies d'allumage humides ou dépôts de carbone
Symptômes (vérifier les bougies d'allumage) : Les électrodes des bougies d'allumage sont mouillées (recouvertes d'huile ou de liquide de refroidissement). Les électrodes sont fortement carbonisées, voire brûlées et déformées.
Cause : Combustion anormale dans le cylindre, contaminant les bougies.
